金属剪切机液压缸产生爬行，是指液压缸在低速运动过程，出现速度快慢不一、停跳不同、时停时走、停止和滑动相互交替的现象。爬行现象的原因，有多种，以下进行详细分析。
1.检查缸内是否进入空气。
A.空气进入缸内油液中、从液压泵中吸进空气，就可排除液压泵进气的原因。
B.对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸，缸内与管道中均会进有空气。可通过液压缸的放气塞排气，对于未设置有专门排气装置的液压缸，可先稍微松动液压缸两端的进出口管接头，并往复运行数次让液压缸进行排气。如从接头位置漏出的油由白浊变为清亮后，说明空气已排除干净，此时可重新拧紧管接头。对用此法也难以排净空气的液压缸，可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法拜年空气。
C.对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况，要注意活塞杆密封设计的合理性。例如图3-6中采用活塞杆密封（如Y形），从唇缘里侧加压，则唇部张开有密封效果。但若缸内变成负压，唇部不能张开，反方向大气压（为正）反而压缩张开唇部，使空气进入缸内。必要时可增设一反向安装密封。
D.开机后先让液压缸以最大行程和最大速度运行10米，迫使气体排出。
2.检查液压缸是否因装配精度差：应提高液压缸的装配质量。
如活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度；活塞杆弯曲时校直活塞杆，活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合，应严格按尺寸标准和质量标准使用正规厂家合格的密封圈、采用V形密封圈时，应将密封摩擦力调速到短路程度。
3.检查液压缸是否安装精度差。
如负载与活塞杆连接点尽量靠近导轨滑动画；活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致；怀导轨的接触长度应尽量取长些；载荷与液压缸的连接位置应以液压缸的推力不使载荷发生倾斜为准；导向要好，加工精度与装配精度要好，并注意润滑。
4.检查液压缸端盖密封是否压得太紧或太松：调速密封圈使之不紧不松，导向套装同心，保证活塞杆能用手（或仅用榔头轻敲）便可来回移动，而活塞杆上稍挂一层油膜。
5.检查是否导轨的制造与装配质量差、润滑不良等：可采取清洗疏通导轨润滑装置、重新调速润滑压力和润滑流量、在导轨相对运动表面之间涂一层防爬油（如二硫化铝润滑油）等措施，必要时重新铲刮导轨运动副。
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